El coste de pasar la fregona o el nuevo canon del bus
Un cacique del oligopolio del transporte de viajeros defiende un canon por los costes que le va a suponer trasladarse de su tercermundista garaje-pocilga a la nueva estación. Con lo que ha ahorrado estos años en pintura y material de limpieza en general!!! Hay un pasaje del Quijote…
May 8th, 2007 at 8:34 am
Lo de las estaciones de autobuses en Zaragoza es de país tercermundista, o de este mismo en tiempos de la post-guerra (incluso entonces eran más limpios). La imagen que hemos dado a madrileños, barceloneses, valencianos, pamplonicas, etc, es realmente penosa. Este cambio era más que necesario.
A principios de año Alsa (Aratesa) subió sus tarifas como casi todos los años. ¿Ahora van a hacer otra subida simplemente por tener unas instalaciones dignas? ¿Antes hacían algún descuento por tener cuartos de baño en los que no se podía ni entrar? En fin….
Saludos
May 8th, 2007 at 5:40 pm
Pues el cacique, de la mas rancia dinastía de los caciques del transporte, va y preside la nueva estación. Esperemos la gestione mejor que la pocilga sarnosa desde la que, durante generaciones, y apoyándose siempre en la fascistoide concesión pública otorgada antes por las autoridades franquistas y hoy por las de la democracia, su familia ha estado estafando al usuario de su monopolio.
¿Por cierto por qúe los servicios de Renfe a Huesca no alcanzan la velocidad para la que ya están facultados? Quizá los responsables de Alosa, que ya tenían un pariente ministro en la derecha y otro senador en la izquierda por lo que pudiera pasar, tengan tanta influencia en nuestros democráticos dirigentes como sus antepasados la tuvieron en los de la dictadura. Ah Sarko, Sarko en tus manos encomendamos nuestro jacobino espíritu
May 8th, 2007 at 9:31 pm
Yo viajé en autobús desde Madrid hace un par de años para una charla de Rafa Villaró y el aspecto e instalaciones de la estación de autobuses me dejaron de piedra.
Estamos hablando de la tercera o cuarta ciudad de España en número de habitantes y aquello era tercermundista.
Es lo que tienen las restricciones a la entrada en un mercado dado.
May 9th, 2007 at 12:11 am
[...] Lo que no sabe mi amigo Paco es que el presidente de la empresa que gestiona esa pocilga es ahora el nuevo presidente de la entidad que gestiona la nueva estación de autobuses (financiada con el dinero de todos). Lo que no sabe mi amigo Paco es que el gobierno de Marcelino Iglesias va a aprobar una subida del precio del billete para compensar los “costes” que a sus amigos del oligopolio les va a suponer trasladarse de sus pocilgas a la nueva estación. Lo que no sabe mi amigo Paco es que muchos de estos ricos de la concesión van a dar un pelotazo con la venta de sus pocilgas. Lo que no sabe mi amigo Paco es que alguno de estos ha torpedeado el desarrollo del tren de cercanías; la modernidad. Lo que no sabe mi amigo Paco es que los “emprendedores” de la concesión han heredado las concesiones que el Generalísimo concedió a sus padres. Pero son tan modernos, tan cibermodernos que merecen, a pesar de sus tercermundistas instalaciones y de no saber gestionar nada, una nueva concesión. MI presidente es muy viejo. Ellos también. Son los ricos de la concesión, nunca compiten, sólo se hacen ricos con el favor político -de sus amigos- y perjudicando a la mayoría. Son lo viejo. Llegará lo nuevo. [...]